układ pneumatyczny ciągnika

(mechanizacja prac leśnych), zbudowany jest z kompresora zbiornika ciśnienia, zaworu różnicowego, gniazda podłączeniowego i przewodów ciśnieniowych. Pneumatyczny układ ciśnieniowy umożliwia hamowanie przyczep, pozwala samoczynnie zahamować przyczepę w przypadku oderwania się jej od ciągnika, stwarza możliwości wykorzystania sprężonego powietrza w innych układach pojazdu lub do pompowania kół. Napędzanie sprężarki pozbawia jednak silnik pewnej mocy i zwiększa zużycie paliwa.

ŹRÓDŁO (AUTOR)

Józef Walczyk

Publikacje powiązane tematycznie

Bauer F. i kol. 2006. Traktory. Mendelova zemědělská a lesnická univeryita v Brně. Brno.