natężenie miarodajne ruchu

(inżynieria leśna, drogownictwo leśne), rozumie się przez to natężenie ruchu występujące w roku prognozy, wyrażone liczbą pojazdów na godzinę (P/h). S.Gaca i inni (2008) za natężenie miarodajne przyjmuje się natężenie szczytowej pięćdziesiątej godziny w roku, co zakłada możliwe przeciążenie ruchem drogi wciągu 49 godzin w roku. Uszeregowanie (stworzenie histogramu) wszystkich godzinowych natężeń ruchu z danego roku umożliwia wyznaczenie miarodajnego godzinowego natężenia ruchu (30, 50, 100, 150 godziny).