(inżynieria leśna, drogownictwo leśne), sposób ułożenia warstw nawierzchni w
korpus drogowy na drogach leśnych na szerokości korony drogi stosowany przy wykonaniu nawierzchni żwirowych, żużlowych, niesortów kamiennych na gruntach sypkich jak i spoistych.
ŹRÓDŁO (AUTOR)
Grzegorz Trzciński