równiarki do dróg i szlaków

(mechanizacja prac leśnych), zbudowana jest z ramy zawieszanej na trzypunktowym układzie zawieszenia ciągnika. Do ramy na sworzniu zamocowany jest grządziel, na którym umieszczono nastawnie lemiesz. Za lemieszem zamocowane są dwa koła podporowe do regulacji głębokości pracy. Kąt ustawienia redlicy i kąt profilu drogi ustawia się przy pomocy siłowników hydraulicznych. Głębokość pracy regulowana jest poprzez zmianę długości łączników śrubowych kół. Rozdzielacz hydrauliki montowany jest w kabinie. Możliwe jest laserowe sterowanie równiarką. Równiarka przeznaczona jest do utrzymania w należytym stanie dróg leśnych.